LAUSAN considera que, en general, las redes de taller son una buena solución para el taller, no sólo por la cobertura que ofrecen, sino porque resultan en más negocio: de media, un taller en red recibe a la semana tres coches más que un taller fuera de toda red, pese a que mantiene tarifas muy similares, lo que, a su vez, le permite competir con ventaja frente al taller oficial.
En consecuencia, los talleres asociados a una red han logrado resistir contra la crisis económica, culpable del cierre de casi un cuarto de talleres oficiales y de uno de cada diez talleres independientes. Las cifras hablan por sí solas:
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Por eso, LAUSAN promueve redes como Bosch Car Service, Eurotaller o TallerXXI porque son garantía de futuro, porque permiten estar al día en formación, información, imagen y marketing, herramientas imprescindibles en un mercado en el que decenas de miles de puntos de reparación compiten por distinguirse y captar un parque de automóviles estancado.
Si quieres conocer más en torno a las ventajas que ofrecen las redes, accede a la sección Redes de taller de la web de LAUSAN.
