Los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos se encarecieron en mayo un 0,1%. En el mismo periodo, el Índice de Precios al Consumo (IPC), que mide la evolución de los precios de la cesta de la compra, experimentó un auge del 0,5%. Por tanto, los automovilistas españoles se están beneficiando de una importante contención en los precios que cobran los talleres por mantener y reparar sus vehículos.
Eso significa que tanto los reparadores como sus proveedores de recambios forman parte de un mercado altamente competitivo donde se procura al cliente la mayor satisfacción al precio más ajustado posible. No es de extrañar, que en el mismo mes de mayo, los datos del INE recojan una caída en el precio de los recambios para automoción del -0,1%.
A un año, de mayo a mayo, la evolución de los precios del taller es de un 0,6%, mientras que los recambios caen un -0,9% y el IPC un -0,2%. En lo que va de 2015, de enero a mayo, la inflación del taller se equipara a la del IPC, creciendo ambos ratios un 0,6%. Por contraste, el precio de los recambios se abarata en estos primeros cinco meses de año un -0,5%.
LAUSAN entiende su relación con el taller como la de dos socios que procuran, en cada mantenimiento y reparación, la mayor satisfacción posible a los automovilistas. Con el mayor aporte de calidad y servicio. Conservando márgenes adecuados. En un vínculo de confianza y colaboración mutua. Todo ello es especialmente relevante en un momento como el actual donde las dinámicas competitivas de la posventa hacen que los precios del taller de reparación de coches crezcan menos que el IPC.
