La crisis económica está produciendo un ajuste de los sueldos y salarios en las empresas dedicadas al mantenimiento y reparación de vehículos. Concretamente, del -2,2% en 2013, último ejercicio del que el Instituto Nacional de Estadística (INE) ofrece datos en su Encuesta Anual del Coste Laboral. Si en 2012 el sueldo medio para el conjunto de todas las empresas de reparación de España era de 19.851,06 euros, un año después había descendido hasta los 19.409 euros.
Al mismo tiempo que se reducen los salarios también se produce una caída del coste total bruto laboral, que pasa de los 27.096,46 euros en 2012 a los 26.565,06 de 2013, esto es, experimentan un descenso del 2%. Los costes totales brutos consignados por el INE incluyen sueldos y salarios, cotizaciones obligatorias, cotizaciones voluntarias, prestaciones sociales directas, indemnizaciones por despido, gastos en formación profesional, gastos en transporte, gastos de carácter social, resto de resto de costes y subvenciones y deducciones.
Si ampliamos el análisis a los últimos cinco años registrados por el INE, del 2009 a 2013, se observa que en el último lustro los sueldos y salarios en el sector del mantenimiento y reparación de vehículos han crecido un 0,45% (pasando de 19.321 euros a 19.409). Por el contrario, los costes totales brutos han caído un -0,37% (pasando de 26.643 euros a 26.565).
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