Tanto en mecánica como en chapa y pintura. Si hacemos caso de los costes medios de las intervenciones realizadas en los talleres de reparación de vehículos españoles, parece que las compañías de renting negocian mejor con los reparadores que las aseguradoras.
Los costes medios de las intervenciones que abonan las empresas de renting a los talleres españoles ascienden, en el caso de la mecánica, a 419, 86 euros, una cantidad que sube hasta los 432 euros si hablamos de aseguradoras. Los datos son una media estadística para el conjunto de intervenciones y de todas las provincias de España.
En el caso de las reparaciones de carrocería, los costes medios de las operaciones que pagan las empresas de renting a los talleres son de 707,69 euros, una cifra que asciende hasta los 784,76 euros si nos fijamos en las compañías de seguros.
Estos datos son una media estadística de la información manejada por GT Motive en 4,5 millones de valoraciones de daños. Son, también, una información imprescindible para el taller, para su desempeño diario y sus decisiones estratégicas.
Precisamente, en LAUSAN consideramos fundamental que el taller disponga de la mejor información del sector de la posventa del automóvil y de los recambios de coches, para poder diferenciarse mejor de sus competidores y tomar las decisiones más acertadas frente a un mercado cada vez más complicado.
