El relevo generacional de los gerentes y operarios de los talleres de reparación es uno de los asuntos que más preocupan a la Confederación Nacional de Talleres de Reparación de Vehículos y Afines (Cetraa). Así lo manifestó durante un reciente encuentro su presidenta, Mari Carmen Antúnez.
“Si a los profesionales en activo ya nos cuesta seguir el ritmo de la evolución tecnológica de los vehículos, lo que ocurre con los chavales que están estudiando para trabajar en la reparación de los coches que ya circulan por nuestras carreteras es peor. En la mayoría de los casos, los centros que imparten estudios oficiales de Formación Profesional no cuentan con los medios ni conocimientos necesarios. No podrás aprender a mantener un vehículo híbrido si sólo haces prácticas con un 600”, comentaba rotunda la presidenta de Cetraa.
La máxima responsable de la Confederación de Talleres pedía a las administraciones que hicieran el mismo esfuerzo de puesta al día que ya están realizando los talleres. Y señalaba que la responsabilidad de formar a los más jóvenes en las nuevas tecnologías que montan los vehículos, en la realidad del parque que se van a encontrar cuando terminen sus estudios, no puede recaer sólo en los empresarios del taller, que al final son los que terminan por hacerlo.
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