Los automóviles son auténticos ordenadores con ruedas, llevamos años escuchando esta afirmación. En LAUSAN estamos preparados para hacer frente a la creciente “softwarización” del automóvil y, por eso, creemos indispensable compartir con nuestros clientes las últimas novedades en este campo.
Un ingeniero estadounidense acaba de revelar de qué forma la conectividad entre vehículos y herramientas de diagnosis puede contribuir a difundir virus que afecten al buen funcionamiento de los sistemas del vehículo.
Se llama Craig Smith, es especialista en seguridad y ha dado la voz de alarma ante la posibilidad de que esos virus puedan difundirse desde los propios vehículos entre los talleres a los que estos acuden para ponerse a punto. ¿Cómo? En cada conexión a una herramienta electrónica de diagnosis.
El caso del software incorporado por Volkswagen para modular las emisiones contaminantes de algunos de sus modelos diésel y sortear así los controles en la ITV ha llevado los hallazgos de Smith a las primeras páginas de la prensa del motor estadounidense. El ingeniero sostiene que con la “informatización” del automóvil existe el riesgo de que hackers desarrollen “malware” capaz de alterar el funcionamiento de los sistemas del coche. Y pone dos ejemplos que estremecen –la transmisión o los frenos-, por lo que pueden representar de daños a un motor o de seguridad al volante.
A juicio de Craig Smith, en el futuro será necesario pasar una suerte de antivirus de forma regular tanto a los vehículos como a las herramientas de diagnosis que utilizan los talleres para identificar los códigos de error de sus centralitas.
Habrá que estar a la expectativa. Por el momento, de lo que sí estamos seguros en LAUSAN es de que trabajar con los mejores equipos y software de diagnosis contribuye decisivamente a que el taller identifique en el menor tiempo posible el problema de un vehículo.
Confía en LAUSAN, confía en nuestras soluciones de diagnosis.
